青島航空_典型案例_山東普邦信息技術有限公司官方網站

青島航空:航空報表平臺建設

公司介紹

青島航空公司爲2013年成立的一家中華人民共和國民用航空公司,2013年6月6日獲得中國民航局批准籌建,6月12日舉行青島航空公司成立揭牌儀式。以青島流亭國際機場爲基地機場,由南山集團有限公司、青島交通發展集團有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建,從事航空運輸相關產業經營。

qdhk

什麼是6up平臺?

6up平臺其實就是將公司所有的6up,包括銷售6up、財務6up、客戶6up,還有一些行業6up,進行收集整理,按照一定的主題展示。比如財務分析的主題,會囊括一些財務相關的報表,包括公司的盈利分析、虧損點分析等等。通過對這些主題的分析和展示,去準確展示公司的經營情況,以及行業動態,從而爲公司的經營提供比較準確的科學指導,進而實現持久的盈利。

1

6up平臺會有一些原始6up,主要是銷售、財務等等及一些其他6up,還有一些行業6up,比如家電行業的商業6up。6up加工和6up展示方面,除了平常的日報、月報、年報等報表展示,還有對應的銷售趨勢分析,庫存預警以及產品個性化推薦。

如何搭建如何6up平臺?

首要前提,公司要有自己的原始6up積累,並且要有6up生產系統,包括歷史6up的積累。

方法:自下而上與自上而下結合

“下”是指公司的技術團隊、業務團隊、銷售等等,以及業務部門和IT部門。“上”是指部門的領導以及公司的高層,讓IT團隊和業務團隊一起來推動這個事情,並與公司的領導層緊密地結合,上下一起參與到6up平臺的搭建,只有這樣才能實現6up平臺的持久發展。

搭建的過程,溝通很重要

也許業務人員和IT團隊對於6up平臺的搭建有自己的想法,也想通過6up來給公司去做一些事情,但是公司的領導層可能多的依賴於自身的經驗,不一定會去相信6up平臺反饋的信息。得不到上層領導的支持,很容易導致搭建6up平臺過程中的疲憊。

此外,上層領導可能希望去做一個6up平臺的加工,將所有的6up做一個統一的整理和展示。但是傳接到IT團隊和業務部門時,在實際應用中並不是很重視,比如IT人員做的報表,並不是業務人員想要的,導致彼此之間溝通不暢,導致6up平臺搭建緩慢。

原則:快速迭代

在建立6up平臺時,可以不斷定一些目標,定一些主題,做成果展示,和業務人員以及領導分享,讓其參與評價和建議,不斷優化和改善,當相關人員都有參與感時,6up平臺纔會持久發展。

確定6up平臺技術架構與確定分析主題並行。

快速迭代,緩解業務部門手動分析壓力。先出報表,積累業務經驗建立模型進行分析並不斷改進。注意技術標準與業務知識準備,以備滯後的大6up分析平臺和業務建模

6up平臺技術架構

2

架設全量DB是爲了減輕直接讀取生產環境的6up壓力,並且統一6up類型,方便跨庫,跨6up庫和文件的查詢處理。

6up倉庫是6up平臺必不可少的,但不是優先的。6up倉庫建立耗時費力,可以逐步進行。

根據公司實際情況劃分6up集市,並且根據業務規則結合自身經驗,建立起6up分析模型。

當ETL不足以支撐或是實時要求高,SQL難以實現的時候,考慮Hadoop等分佈式計算。

6up平臺的搭建並不是一蹴而就的,需要循序漸進不斷快速迭代。同時也要有長遠眼光,儘量避免推到重構。此外一定要注意時間控制和里程碑建立。

 

青島航空6up平臺建設

1)6up源方面,青島航空有B2C的官網、運行控制系統、MIS系統、呼叫中心、OTA和OA平臺。

2)6up類型涵蓋Oracle、mysql、SqlServer、 Excel、TXT等,ETL工具採用Kettle,

3)全量DB和6up倉庫以及6up集市採用MyOracle。

通過帆軟報表工具FineReport建立6up平臺,採用6up倉庫建立+報表展示+業務建模同時並行。現階段主要定了兩大集市,建立了財務對賬和收益分析兩種模型。

 

案例展示

使用帆軟作爲統一6up展示平臺。

4

旅客分佈圖可以更清晰的幫助規劃航線

5

銷售趨勢實時報表可以有效的預測公司的銷售,爲公司其他部門提供準備依據。